tỷ lệ kèo cá cược bóng đá FECON OPERATES TBM ROBOT TO CONSTRUCT TUNNEL AT S9 STATION, METRO LINE 3 PROJECT – HANOI

According to tỷ lệ kèo cá cược bóng đá plan, TBM 1 (named Than Toc) will drill from S9 - Kim Ma station at a depth of 17.8m. When TBM1 drills about 200 m, TBM 2 (named Tao Bao) will begin drilling tỷ lệ kèo cá cược bóng đá second tunnel. After completing tỷ lệ kèo cá cược bóng đá first 240m, tỷ lệ kèo cá cược bóng đá TBMs will accelerate to a standard speed of about 10 m/day to reach tỷ lệ kèo cá cược bóng đá next stations.

Each machine measures over 100 meters in length and weighs some 850 metric tons, begins digging a 4 km underground section from Daewoo Hotel to Hanoi Station with an expected time of 16 months.

tỷ lệ kèo cá cược bóng đá total number of personnel for construction work is more than 150 people. Among tỷ lệ kèo cá cược bóng đá main tasks such as operating tỷ lệ kèo cá cược bóng đá TBM, operating tỷ lệ kèo cá cược bóng đá robot arm to install tỷ lệ kèo cá cược bóng đá tunnel cover, and replacing tỷ lệ kèo cá cược bóng đá cutting head... Upon completion, tỷ lệ kèo cá cược bóng đá TBMs will be dismantled at S12 - Tran Hung Dao station (opposite Hanoi station), and tỷ lệ kèo cá cược bóng đá auxiliary equipment system will be pulled back and dismantled at S9 - Kim Ma station.

According to FECON - Vice CEO Nguyen Quoc Bao, tỷ lệ kèo cá cược bóng đá tunnel construction technology using TBMs on Metro Line 3 is among tỷ lệ kèo cá cược bóng đá most advanced technologies in tỷ lệ kèo cá cược bóng đá world. tỷ lệ kèo cá cược bóng đá pair of TBMs are designed specifically for tỷ lệ kèo cá cược bóng đá urban railway line No. 3 project, section Nhon - Hanoi station.

Mr. Nguyen Quoc Bao – Vice CEO of FECON Corporation represented and spoke at tỷ lệ kèo cá cược bóng đá TBM launching ceremony.

Mr. Bao said: “Hanoi's geology has many mixed soil types, and tỷ lệ kèo cá cược bóng đá tunnel route mainly goes in tỷ lệ kèo cá cược bóng đá clay soil geological layer, which is more complex than tỷ lệ kèo cá cược bóng đá silty clay of tỷ lệ kèo cá cược bóng đá Ben Thanh - Suoi Tien Metro Line 1 project in Ho Chi Minh City. tỷ lệ kèo cá cược bóng đá Nhon - Hanoi Station Metro Line 3 project also constructed an underground section with a length much larger than tỷ lệ kèo cá cược bóng đá Ben Thanh - Suoi Tien line. So, with tỷ lệ kèo cá cược bóng đá use of pressure balancing machines, it is very suitable for geological conditions in Hanoi”.

“In addition to tỷ lệ kèo cá cược bóng đá experience accumulated and learned from tỷ lệ kèo cá cược bóng đá Ben Thanh - Suoi Tien Metro Line 1 project, we have construction and technical support from tỷ lệ kèo cá cược bóng đá expert team of Tunnel Pro, a leading TBM construction company from Italy, and a team of experts from tỷ lệ kèo cá cược bóng đá International Tunneling and Underground Space Association (ITA-AITES) Mr. Nguyen Quoc Bao added.

tỷ lệ kèo cá cược bóng đá official operation of tỷ lệ kèo cá cược bóng đá TBM is an important piece that contributes to affirming FECON's capacity in urban transport infrastructure projects, and large-scale projects requiring high qualifications in general. At tỷ lệ kèo cá cược bóng đá same time, this is an opportunity for FECON to compete and demonstrate its capabilities in large-scale projects, contributing to tỷ lệ kèo cá cược bóng đá realization of tỷ lệ kèo cá cược bóng đá dream of a modern high-speed railway to solve traffic problems in tỷ lệ kèo cá cược bóng đá capital.